MTBE: Kurzanalyse der Import- und Exportsituation im Oktober

MTBE: Kurzanalyse der Import- und Exportsituation im Oktober

Im Oktober 2022 betrug das Importvolumen von MTBE 3.000 Tonnen, was einem Anstieg von 62,62 % im Monatsvergleich und einem Rückgang von 98,89 % im Jahresvergleich entspricht.Das Exportvolumen von MTBE betrug 63.100 Tonnen, ein Rückgang von 79 % im Monatsvergleich und ein starker Anstieg von 2700,58 % im Jahresvergleich.Im Oktober stieg die Einfuhrmenge von MTBE leicht an, blieb aber auf niedrigem Niveau.Das Exportvolumen ging im Vergleich zum Vormonat deutlich zurück, stieg aber im Vergleich zum Vorjahreszeitraum deutlich an.

Im Oktober stieg die Importmenge von MTBE im Vergleich zum Vormonat leicht an, blieb aber insgesamt auf niedrigem Niveau.Der asiatische MTBE-Markt bewegte sich weiterhin auf hohem Niveau, und die Importkosten waren immer noch relativ hoch.Darüber hinaus wurden inländische Ressourcen reichlich bereitgestellt, und die Industrie verwendete hauptsächlich inländische Ressourcen, und Importe waren aktiv.Es ist nicht hoch, und das Importvolumen ist im Vergleich zum Vormonat leicht gestiegen, aber immer noch niedrig, was einen deutlichen Rückgang im Vergleich zu den Vorjahren darstellt.

Laut Zollstatistik beträgt der Importwert 5,33 Millionen US-Dollar, und die Hauptimportquellen sind: China, Taiwan, Deutschland und die Vereinigten Staaten, die jeweils 34,76 %, 31,17 % und 30,77 % ausmachen.Die wichtigsten Importhandelsmethoden sind: allgemeiner Handel und Logistikwaren in Gebieten unter besonderer zollamtlicher Überwachung, die 72,69 % bzw. 26,69 % ausmachen, und eine sehr geringe Menge an importiertem Materialverarbeitungshandel und gebundener Überwachung statt eingehender und ausgehender Waren.Die wichtigsten Zolldeklarationsorte für Unternehmen sind die Stadt Shanghai, die Provinzen Jiangsu und Guangdong.

Im Oktober ging das Exportvolumen von MTBE im Vergleich zum Vormonat zurück, und der Rückgangstrend war deutlicher.In einigen Auslandsregionen endete die Reisehochzeit im Sommer, und die Nachfrage ließ nach.Im Vergleich zum Vormonat ist sie zwar deutlich gesunken, im Vergleich zum Vorjahr aber immer noch deutlich gestiegen.

Laut Zollstatistik lag der durchschnittliche Exportpreis von MTBE im Oktober bei 1.266,16 US-Dollar/Tonne und der Exportwert bei 79,87 Millionen US-Dollar.Die drei größten Länder in Bezug auf das Exportvolumen waren: Singapur, Kambodscha und Malaysia mit einem Exportvolumen von 40.600 Tonnen bzw. 10.500 Tonnen., 10.000 Tonnen, was 64,31 %, 16,59 % bzw. 15,87 % entspricht.Die Hauptform des Exporthandels ist der allgemeine Handel mit fast 100 % und ein sehr geringer Anteil an Logistikgütern in Gebieten unter besonderer zollamtlicher Überwachung.Die wichtigsten Zolldeklarationsorte für Unternehmen sind die Provinzen Shandong, Zhejiang und Jiangsu.

Im November 2022 wird der asiatische MTBE-Markt bei weiter steigenden Preisen und hohen Importkosten auf hohem Niveau agieren.Darüber hinaus ist das einheimische Ressourcenangebot reichlich und die Preise niedrig.Zhongyu Information prognostiziert, dass das Importvolumen weiterhin gering sein wird.In Bezug auf das Exportvolumen ist die Auslandsnachfrage leicht zurückgegangen, aber das Fenster der Exportarbitrage ist noch einige Zeit offen, und die Branche hat immer noch eine gewisse Exportbegeisterung.Es wird erwartet, dass das Exportvolumen im Vergleich zum Vormonat steigen kann.