Methanol: Geopolitischer Konflikt bleibt bestehen, Fokus auf Energiemarktvolatilität

Methanol: Geopolitischer Konflikt bleibt bestehen, Fokus auf Energiemarktvolatilität

Seit dem 2. September hat Russland die Übertragung der Erdgaspipeline Nord Stream 1 wegen eines Geräteausfalls gestoppt, und die Nord Stream 2 wurde nach ihrer Fertigstellung nicht in Betrieb genommen.Infolgedessen ist die Nord Stream-Pipeline seit Anfang September faktisch außer Betrieb.Das Leck in der NordStream-Pipeline wird kurzfristig keine direkten Auswirkungen auf die Gasversorgung in Europa haben.Aber Europas Gasversorgung ist stark von Russland abhängig.Im Jahr 2021 wird Europa 341 Milliarden Kubikmeter Erdgas importieren, bei einer Importabhängigkeit von 59,72 %.Darunter sind 232,8 Milliarden Kubikmeter Pipeline-Gas, und Russlands Pipeline-Gasimporte betragen 167 Milliarden Kubikmeter, was 49 % der gesamten Erdgasimporte ausmacht.Dadurch ist Europa in hohem Maße von russischem Gas abhängig.Die durchgesickerte NordStream 1 ist Europas größte Gaspipeline mit einer Jahreskapazität von 55 Milliarden Kubikmetern oder 16 % der gesamten europäischen Gasimporte.Wenn NordStream1 kurzfristig nicht repariert werden kann, wird dies größere Auswirkungen auf die europäische Gasversorgung haben.

Europa ist ein wichtiger chemischer Produktionsstandort in der Welt, mit vielen Chemiegiganten wie BASF, Air Liquide, Bayer, Covestro und Lanxess.Die europäische chemische Industrie nimmt eine wichtige Position bei vielen Arten von Arbeiten ein, einschließlich MDI, TDI usw. Die Energiekosten der europäischen Chemieunternehmen werden in Zukunft voraussichtlich hoch sein.Zudem wird das knappe Angebot und die knappe Nachfrage nach Erdgas die Versorgung mit Rohstoffen unter Druck setzen.Die Produktion europäischer Chemieunternehmen wird stark beeinträchtigt, was sich stärker auf Angebot und Nachfrage einiger globaler Chemieprodukte auswirken wird.

Die französischen Regionen Le Havre und Lyon haben aufgrund von Unterbrechungen der russischen Öl- und Gasversorgung bereits Rohstoffknappheit erlebt.Die Einheiten Gravenchon von ExxonMobil und Le Havre von Total Normandy wurden abgeschaltet, die Einheiten Fos von ExxonMobil und Feyzin von Total.

Aus Sicht des Methanolmarktes waren die Methanolimporte in Europa in der Anfangsphase hauptsächlich vom russischen Markt abhängig.Historischen Daten zufolge exportiert Russland jedes Jahr etwa 1,5 bis 1,8 Millionen Tonnen Methanol nach Europa.Letztes Jahr nahm Russland die Produktion von 500.000 Tonnen/Jahr Methanol von Shchekinoazot neu auf.Installationen werden auch den Importtrend verstärken.Mit dem Ausbruch des Konflikts zwischen Russland und der Ukraine in diesem Jahr, nachdem die USA und Europa Sanktionen gegen Russland verhängt hatten, hat sich die Situation der russischen Methanolexporte jedoch grundlegend geändert.Es ist fast unmöglich, weiterhin nach Europa zu exportieren.Der Situation in den ersten drei Quartalen nach zu urteilen, ging das Exportvolumen von russischem Methanol hauptsächlich auf den indischen Markt, eine kleine Menge floss nach China.Relativ höhere Frachtraten und niedrigere Verkaufspreise haben die Gewinne russischer Methanolunternehmen stark belastet.Und dieses Jahr fällt mit einer schwachen Downstream-Nachfrage zusammen, und die Kapazität des Verbrauchermarkts ist ebenfalls zurückgegangen.Die russische Versorgung muss sich noch der Konkurrenz durch das iranische Methanol stellen, das letztes Jahr eine neue Anlage mit einer Kapazität von 1,65 Millionen Tonnen/Jahr in Betrieb genommen hat, und die kumulierte Produktionskapazität hat rund 14 Millionen Tonnen erreicht.

Jüngsten Marktgerüchten zufolge verhandelt der indische Markt immer noch über russische Waren, und die derzeit gehandelten Waren werden Ende Oktober verladen und sollen im November eintreffen.Angesichts der sich ändernden Fundamentaldaten und der unsicheren Marktdynamik in ganz Asien wollen Käufer nicht kurzfristig handeln.Die Methanolanlage im Iran hat diese Woche nach der Überholung mehrere Einheiten wieder in Betrieb genommen.Aufgrund der vorangegangenen Überholung wird das Angebot aus dem Iran im Oktober jedoch knapp.Es wird erwartet, dass Frachtsendungen aus dem Iran im Oktober anziehen, und es könnte im November zu einer gewissen Erleichterung bei den Importlieferungen auf die asiatischen Märkte kommen.Aufgrund der Angebotsverknappung in der iranischen Region von Juli bis September sind die Methanolpreise auf dem asiatischen Markt gestiegen, wobei der laufende Trend von den US-amerikanischen und europäischen Märkten abweicht.Derzeit bleiben die Rohstoffpreise in der Eurozone aufgrund der US-Dollar-Zinserhöhung und der schwachen Auslandsnachfrage schwach, was indirekt verhindert, dass einige Lieferungen nach Europa exportiert werden.