Methanol: Wie sieht es mit der fundamentalen Performance von Futures aus, die in Folge fallen?

Zu Beginn der Woche fiel der inländische Methanolmarkt und die Methanol-Futures fielen an vier aufeinanderfolgenden Tagen, fast 300 Punkte niedriger als das vorherige Hoch.Die Kraftwerkskohle in den Häfen von Bohai Rim häuft sich weiter an, einige Häfen stehen unter großem Druck, Häfen auszubaggern, und Händler sind eher bereit, zu verschiffen.Die Umsetzung der Regulierung des Kohlepreises und der Aufsichtspolitik durch die zuständigen Abteilungen hatte auch einen gewissen Einfluss auf ihre Mentalität.In letzter Zeit ist der Preis für Kraftwerkskohle in Häfen und Hauptproduktionsgebieten gesunken.Als eine Art Kohle-Chemie-Industrie mit aktivem Handel ist Methanol in den letzten Jahren näher an die Energie-Eigenschaft herangekommen.

Aus heutiger Sicht ist es für die Region Daqi schwierig, Waren zum aktuellen Preis zu versenden.Da die meisten Unternehmen noch keine Preise festgelegt haben, haben die meisten Handelsunternehmen eine abwartende Mentalität, und der Verrechnungspreis ist leicht gesunken, aber es ist nicht offensichtlich.Derzeit ist der Preisunterschied zwischen dem Nordwesten und der Scheibe vom vorherigen Hoch gesunken, und die Fracht wurde diese Woche nicht wesentlich korrigiert, aber die Verengung des Festlandhafenraums hat auch den Handelsdruck erhöht.

In Bezug auf Häfen schwankten die Futures mit dem Energieende, und die Spot-Fundamentaldaten änderten sich kaum.Da die tatsächliche Nachfrage von Bohai Chemical noch nicht bekannt gegeben wurde, ist die Entwicklung von Angebot und Nachfrage noch etwas locker, und der Spot Methanol fiel damit.Aber der Eigenheimpreis für Chemiekohle ist relativ stark.Da sich der Methanolpreis der Kostengrenze nähert, hat sich die Handelsabsicht des Marktes erholt, und die Hafenbasis hat sich seit Ende letzter Woche gegen den Trend verstärkt.

Es wird berichtet, dass Chinas Methanolimportvolumen im Mai 2022 1,1992 Millionen Tonnen betrug, ein Anstieg von 10,23 % gegenüber dem Vorjahr und ein Anstieg von 7,82 % gegenüber dem Vormonat.Das Gesamtimportvolumen von Januar bis Mai belief sich auf 4,9368 Millionen Tonnen, was im vergangenen Jahr 44,01 % des gesamten Methanolimportvolumens Chinas ausmachte.Das tatsächliche Importvolumen dürfte erwartungsgemäß einen neuen Höchststand erreichen.Aufgrund der Olefinüberholung im Hafen und der negativen Reduzierung niedriger Gewinne sowie der Auswirkungen der frühen Epidemie auf das Abholvolumen des Landtransports führte der Mangel an Tankkapazität im Hafen auch zu einer Schwächung des Standorts Basis fast im Juni, und es gab einen großen Verkaufsdruck auf diejenigen, die Waren hatten.Gleichzeitig belief sich Chinas Methanol-Exportvolumen im Mai auf 26.400 Tonnen, was einer Steigerung von 66,67 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.Je nach Situation wurden einige Waren nach Erfüllung der Fracht nach Südostasien reexportiert.Aufgrund der Generalüberholung des iranischen Kaveh im Mai dürfte das Importvolumen Mitte und Ende Juni im Vergleich zum Mai leicht zurückgehen.Mit der Zunahme des Iran öffnete der Hafenraum jedoch die Importverbindung, nachdem der US-Dollar gebunden war, und die Verhandlungsabsicht der Betreiber war in der frühen Phase besser als die.Das Importvolumen im Juni wird auf rund 1,1 Millionen Tonnen geschätzt, was den Hafen noch etwas belasten wird.

In letzter Zeit wurde Methanol stark von der Kohlechemieindustrie beeinflusst, und die nachgelagerten Produkte sind relativ stark.Die Sicherheitsunfälle am Wochenende könnten die nachgelagerten Produkte verwandter Olefine stimulieren, sodass die MTO-Gewinne seit letztem Wochenende leicht repariert wurden.Aber es hat die Pause noch nicht verlassen.Derzeit ist es schwierig, die Betriebsrate der Olefineinheit unter den Gewinn zu bringen.Es wird davon ausgegangen, dass es in Nordwestchina immer noch einen integrierten Wartungsplan für Einheiten gibt.Betrachtet man jedoch nur den Downstream von Methanol zu Olefinen, besteht immer noch die Möglichkeit eines hohen Anlaufs im Juli.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es für die Kohle schwierig ist, den Höhepunkt im Sommer zu erreichen, um deutlich zu sinken, und einige Kohleverluste an Methanolunternehmen sind immer noch die solide Stütze unter Methanol, also dem Rohöl und den damit verbundenen Preisen in der Hochsaison des Auslandsverbrauchs möglicherweise nicht kontrollierbar.Obwohl die Nachfrage kurzfristig unter dem Einfluss von Hochtemperatur und Regenzeit nur schwer den Markt fördern kann, ist die Bewertung nach der jüngsten Methanolpreiskorrektur auf ein relativ niedriges Niveau zurückgekehrt.Unabhängig davon, ob der Methanolmarkt in Zukunft Energieattribute handelt oder die fundamentale Situation widerspiegelt, müssen wir auf die tatsächliche Leistung der nachgelagerten Nachfrage achten.